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          不銹鋼管件焊接

          時間:2016-04-09 10:50:12 點擊數:781

           

          不銹鋼管件焊接
             奧氏體不銹鋼管件的焊縫設計比低合金鋼的要求更高,因為不銹鋼膨脹系數大、導熱率低,這就產生了從陡峭的熱梯度來的變形問題、散熱問題、焊縫金屬收縮缺陷和抑制問題。

            主管道裝配焊接,要盡可能用輸入熱量較低的焊接規范,控制層間溫度在100~150℃以下,以減輕不銹鋼管件焊接熱影響區組織敏化。

            現場只能單面焊,焊根用手工鎢極氬弧焊(TIG)打底或用熔化墊圈封底焊。管道同設備靠近的焊口,使用自動焊有困難,一般采用手工電弧焊焊接。在車間焊接的焊縫,管子可以轉動,則采用管內噴水強制冷卻水平位里的埋弧自動焊,現場焊接的管子不能轉動,則采用全位置(或橫焊位置)的自動MIG焊。圖11表示主管道系統各裝配焊口焊接方法。

            不銹鋼管件焊接容易氧化,所以管內應充惰性氣體保護進行焊接,要求回火色為金黃色,以保證抗腐蝕性。

            選擇焊條要保證Cr/Ni>1.9,以獲得含有適量鐵素體的焊縫金屬。

            不銹鋼管件與低合金鋼壓力容器接管相聯接的焊縫,屬異種鋼焊接縫。異種鋼焊接有很多特殊性問題。因此,國外一般由制造壓力容器的工廠焊上一段不銹鋼的安全段,現場僅實施同種鋼的焊接。

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